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<p>[QUOTE="valfa, post: 13633"]</p><p>moin moin erstmal</p><p></p><p>ich selbst fahre auch einen saxo, allerdings bj 96 und ich hatte vor ca 1 jahr das gleiche problem...</p><p></p><p>die achsschwinge ist fest, die gummilager sind so festgerostet das ein lösen (mit 3 mechanikern nicht möglich war...</p><p></p><p>allerdings hatte ich glück so muß ich sagen, einer meiner schlosser hat eine neue hinterachse aufgetan von einem peugeot 106 (baugleich)...</p><p>kosten für den spaß gesamt 250 euro für die gebrauchte (und witzigerweise auch bereits um 2 punkte herunter gedrehte achse) + ca 3h arbeitslohn...</p><p></p><p>solltest du etwas mehr glück haben sind die lager noch nicht so fest, können evtl ausgepresst werden oder durch erwärmen (*hust*) wieder leichter ausgepresst werden.</p><p>die einzelnen lager bekommst du einzeln als rep satz, entweder von citroen original (war damals was um die 40 euro) oder aus dem zubehör von einem lieferanten namens "metzger" zum halben preis.</p><p></p><p>die variante mit dem achse tauschen ist nur bedingt empfehlenswert so mußte ich vor ca 2 wochen feststellen... auf der linken seite quitsch schonwieder ein lager... ich befürchte, es ist mal wieder so weit.</p><p></p><p>mein tipp also: mach es so schnell wie möglich</p><p></p><p>gruß aus vechta</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="valfa, post: 13633"] moin moin erstmal ich selbst fahre auch einen saxo, allerdings bj 96 und ich hatte vor ca 1 jahr das gleiche problem... die achsschwinge ist fest, die gummilager sind so festgerostet das ein lösen (mit 3 mechanikern nicht möglich war... allerdings hatte ich glück so muß ich sagen, einer meiner schlosser hat eine neue hinterachse aufgetan von einem peugeot 106 (baugleich)... kosten für den spaß gesamt 250 euro für die gebrauchte (und witzigerweise auch bereits um 2 punkte herunter gedrehte achse) + ca 3h arbeitslohn... solltest du etwas mehr glück haben sind die lager noch nicht so fest, können evtl ausgepresst werden oder durch erwärmen (*hust*) wieder leichter ausgepresst werden. die einzelnen lager bekommst du einzeln als rep satz, entweder von citroen original (war damals was um die 40 euro) oder aus dem zubehör von einem lieferanten namens "metzger" zum halben preis. die variante mit dem achse tauschen ist nur bedingt empfehlenswert so mußte ich vor ca 2 wochen feststellen... auf der linken seite quitsch schonwieder ein lager... ich befürchte, es ist mal wieder so weit. mein tipp also: mach es so schnell wie möglich gruß aus vechta [/QUOTE]
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