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<p>[QUOTE="bastie, post: 29174, member: 6126"]</p><p>du willst jetzt sagen, dass er für eine normale inspektion mit geringeren reparaturen mehr bezahlt, als ein 99er astra mit 113tkm wert ist? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" data-shortname=":)" /> ja nee is klar<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>wie einige bereits gesagt haben: was für ein motor ist es?</p><p>ist der motor verölt?</p><p></p><p>ggf. mal gucken, wie weit die kupplung abgenutzt ist, evtl. wapu neu, keil- und zahnriemen neu, bremsen + scheiben mal angucken, kühlflüssigkeit testen, bremsflüssigkeit wechseln, ölwechsel, mal unterboden nach rost absuchen und ggf. neuen unterbodenschutz auftragen</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="bastie, post: 29174, member: 6126"] du willst jetzt sagen, dass er für eine normale inspektion mit geringeren reparaturen mehr bezahlt, als ein 99er astra mit 113tkm wert ist? :) ja nee is klar:D wie einige bereits gesagt haben: was für ein motor ist es? ist der motor verölt? ggf. mal gucken, wie weit die kupplung abgenutzt ist, evtl. wapu neu, keil- und zahnriemen neu, bremsen + scheiben mal angucken, kühlflüssigkeit testen, bremsflüssigkeit wechseln, ölwechsel, mal unterboden nach rost absuchen und ggf. neuen unterbodenschutz auftragen [/QUOTE]
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