Nur Titel durchsuchen
Von:
Menü
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Was ist neu?
Neue Beiträge
Letzte Aktivität
Marken
Audi
BMW
Citroen
Dacia
Daihatsu
Fiat
Ford
Honda
Hyundai
Kia
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Seat
Skoda
Toyota
Volvo
VW
Weitere Marken
Online
Anmelden
Registrieren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
Foren
Markenforum
BMW Forum
Tuning
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Auf Thema antworten
Nachricht
<p>[QUOTE="alboin, post: 41671, member: 9869"]</p><p>Ein Pop Off Ventil ist für diesen Motor nicht nötig, sondern wie Claus auch schon gesagt hat eher schädlich. Pop Off Ventile werden im Regelfall dann verbaut, wenn der Motor Drosselklappen hat. Das ist nur bei Benzinern der Fall - moderne Diesel haben zwar eine, aber die ist immer komplett offen und wird erst beim Ausschalten des Motors geschlossen). Wird beim aufgeladenen Motor die Drosselklappe bei Schubwechseln geschlossen, während das Turbinenrad weiterläuft, dann kann ein extrem großer Staudruck entstehen, der den Turbolader extrem belasten kann. </p><p></p><p>Ist es nur wegen des Sounds ? </p><p></p><p>Wenn Du mehr Leistung willst, dann würde ich einen Turbo "upgrade" empfehlen. Ich weiss von tw Chiptuning, dass Turbo Dynamics gerade gute Preise macht. Damit könnte man auf ca. 230 -240 PS kommen - wenn es Dich interessiert: <a href="http://www.hybridturbos.de">www.hybridturbos.de</a>. Ich werde mir einen davon holen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Aber nur ein Pop Off würde ich auch nicht empfehlen.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="alboin, post: 41671, member: 9869"] Ein Pop Off Ventil ist für diesen Motor nicht nötig, sondern wie Claus auch schon gesagt hat eher schädlich. Pop Off Ventile werden im Regelfall dann verbaut, wenn der Motor Drosselklappen hat. Das ist nur bei Benzinern der Fall - moderne Diesel haben zwar eine, aber die ist immer komplett offen und wird erst beim Ausschalten des Motors geschlossen). Wird beim aufgeladenen Motor die Drosselklappe bei Schubwechseln geschlossen, während das Turbinenrad weiterläuft, dann kann ein extrem großer Staudruck entstehen, der den Turbolader extrem belasten kann. Ist es nur wegen des Sounds ? Wenn Du mehr Leistung willst, dann würde ich einen Turbo "upgrade" empfehlen. Ich weiss von tw Chiptuning, dass Turbo Dynamics gerade gute Preise macht. Damit könnte man auf ca. 230 -240 PS kommen - wenn es Dich interessiert: [url]www.hybridturbos.de[/url]. Ich werde mir einen davon holen ;) Aber nur ein Pop Off würde ich auch nicht empfehlen. [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Vorschau
Name
Verifizierung
Antworten
Foren
Markenforum
BMW Forum
Tuning
Oben