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<p>[QUOTE="Unregistriert, post: 47920"]</p><p>Wer kann mir Hilfestellung leisten? Ich habe bei meinem Peugeot 207 CC seit einem Jahr erhöhten Ölverlust gehabt. In der Peugotgarage hat man immer nur Öl nach gefüllt, anstatt dem Problem nach zu gehen. Ich habe die Garage gewechselt und dem Garagisten ist nichts aufgefallen beim kleinen Service. Was recht unwahrscheinlich ist, da er tropfte und tropfte. Nach dem ich einen starken verbrannten Duft im Auto hatte bin ich wieder in die Garage. Da entdeckt der gleiche Garagist, dass die Druckleitung vom Turbolader gerissen ist. Hätte man das nicht schon beim ersten Check fest stellen müssen? Ich fühle mich recht hilflos. Zumal ich jetzt CHF 1700.- nochmals zahlen muss. Da die Schmierleitungen vom Turbolader aus und eingebaut werden mussten.</p><p></p><p>Grüsse</p><p>Ronte</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Unregistriert, post: 47920"] Wer kann mir Hilfestellung leisten? Ich habe bei meinem Peugeot 207 CC seit einem Jahr erhöhten Ölverlust gehabt. In der Peugotgarage hat man immer nur Öl nach gefüllt, anstatt dem Problem nach zu gehen. Ich habe die Garage gewechselt und dem Garagisten ist nichts aufgefallen beim kleinen Service. Was recht unwahrscheinlich ist, da er tropfte und tropfte. Nach dem ich einen starken verbrannten Duft im Auto hatte bin ich wieder in die Garage. Da entdeckt der gleiche Garagist, dass die Druckleitung vom Turbolader gerissen ist. Hätte man das nicht schon beim ersten Check fest stellen müssen? Ich fühle mich recht hilflos. Zumal ich jetzt CHF 1700.- nochmals zahlen muss. Da die Schmierleitungen vom Turbolader aus und eingebaut werden mussten. Grüsse Ronte [/QUOTE]
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