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<p>[QUOTE="podencoclub, post: 37484, member: 7888"]</p><p>HI,</p><p></p><p>tjaaa, meiner ist ein 2001er mit ~ 180.000 km auf der Uhr. Da sind Verschleißerscheinungen nicht ungewöhnlich.</p><p></p><p>Das war mir aber schon beim Kauf im Januar klar. Dafür stimmte aberder Preis <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Wenn Du keine Lust auf "Schrauben" hast, solltest Du Dir ein jüngeres Modell mit weniger km zulegen. Aber wie das mit jedem Gebrauchtwagen so ist. Sicher vor Reparaturkosten ist man da nie so richtig. </p><p></p><p>Auf jeden Fall weiß ich jetzt das bei meinem Terri die Bremsen, Stoßdämpfer und ein paar weitere wichtige Bauteile neu sind, und mir über Jahre Ruhe versprechen. </p><p>Im nächsten Jahr werd ich noch die Bremsleitungen ersetzen und einen Satz neue Reifen aufziehen. Aber wie ich oben so schrieb. Sicher vor erneuten Problemen ist man da nie.</p><p></p><p>Gruss Reinhard</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="podencoclub, post: 37484, member: 7888"] HI, tjaaa, meiner ist ein 2001er mit ~ 180.000 km auf der Uhr. Da sind Verschleißerscheinungen nicht ungewöhnlich. Das war mir aber schon beim Kauf im Januar klar. Dafür stimmte aberder Preis ;) Wenn Du keine Lust auf "Schrauben" hast, solltest Du Dir ein jüngeres Modell mit weniger km zulegen. Aber wie das mit jedem Gebrauchtwagen so ist. Sicher vor Reparaturkosten ist man da nie so richtig. Auf jeden Fall weiß ich jetzt das bei meinem Terri die Bremsen, Stoßdämpfer und ein paar weitere wichtige Bauteile neu sind, und mir über Jahre Ruhe versprechen. Im nächsten Jahr werd ich noch die Bremsleitungen ersetzen und einen Satz neue Reifen aufziehen. Aber wie ich oben so schrieb. Sicher vor erneuten Problemen ist man da nie. Gruss Reinhard [/QUOTE]
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