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<p>[QUOTE="Unregistriert, post: 47323"]</p><p>Hatte das gleiche Problem bei meinem Seat altea xl</p><p>Baujahr 2007.</p><p>Erst knarrte der rechte,ging nicht mehr hoch.Ich benutzte ihn </p><p>erst einmal nicht mehr.Komischerweise wurde es bei hohen Außentemperaturen</p><p>immer schlimmer.Ziemlich zeitnah machte auch der linke Fensterheber Schwierigkeiten.</p><p>Angebot der Werkstatt schlappe 500 Euros!!!</p><p>Nach dem Ausbau sah man das Dilemma.</p><p>Die Baudenzüge der Heber haben sich aufgelöst und dadurch konnten sie nicht mehr</p><p>durch die Führung gleiten.</p><p>Der Meister sagte nur,das dies alles Mache der Hersteller und Konzerne ist!!!</p><p>Die Teile sollen garnicht so lange halten,um beim Verkauf von Ersatzteilen genügend</p><p>Gewinne zu erwirtschaften.</p><p>Dort seien die Gewinnmargen sowieso höher als beim Neuwagenverkauf.</p><p>So etwas darf bei der Kilometerleistung einfach nicht passieren,aber ok,sonst</p><p>bin ich doch sehr mit dem Auto zufrieden.</p><p>mfg</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Unregistriert, post: 47323"] Hatte das gleiche Problem bei meinem Seat altea xl Baujahr 2007. Erst knarrte der rechte,ging nicht mehr hoch.Ich benutzte ihn erst einmal nicht mehr.Komischerweise wurde es bei hohen Außentemperaturen immer schlimmer.Ziemlich zeitnah machte auch der linke Fensterheber Schwierigkeiten. Angebot der Werkstatt schlappe 500 Euros!!! Nach dem Ausbau sah man das Dilemma. Die Baudenzüge der Heber haben sich aufgelöst und dadurch konnten sie nicht mehr durch die Führung gleiten. Der Meister sagte nur,das dies alles Mache der Hersteller und Konzerne ist!!! Die Teile sollen garnicht so lange halten,um beim Verkauf von Ersatzteilen genügend Gewinne zu erwirtschaften. Dort seien die Gewinnmargen sowieso höher als beim Neuwagenverkauf. So etwas darf bei der Kilometerleistung einfach nicht passieren,aber ok,sonst bin ich doch sehr mit dem Auto zufrieden. mfg [/QUOTE]
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