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<p>[QUOTE="pmwoody, post: 13024, member: 4901"]</p><p>Nabend Captain Present</p><p></p><p>>>Terracans vom Werk mit zuschaltbarem Allrad ausgestattet. D.h. das Zuschalten des Allradantriebs >>wirkt wie eine Sperre im mittleren Antriebsstrang. </p><p></p><p>Also ein manueller Terracan....</p><p></p><p>Also hinten hat Dein Terracan ein sogenanntes LSD - Limited Slip Gear. Das sperrt bis 70% wenn man immer das richtige Öl nimmt und vor allem regelmäßig Ölwechsel macht. Leider hat das meine Werkstatt 80Tkm lang versäumt - dafür kam dann ein neues LSD auf Garantie rein.....</p><p></p><p>Das LSD sperrt sehr schön - vor allem bei Bergauffahrten oder im losen/matschigem Untergrund. Das hat mir auch der Betreiber des Mammutparks gestern berichtet, der seinen Augen nicht traute als er im Defender hinter mir auf einer recht extremen Schlammpassage herfuhr.....er meinte nur "das habe er nicht erwartet" ;-))</p><p></p><p>Klar - eine 100% Sperre ist das natürlich nicht.......und wenn ein oder zwei Räder in der Luft hängen ist auch meistens Schicht - eventuell geht noch was mit Handbremse - aber meistens halt nicht....</p><p></p><p>Dafür gibts von ARB eine Diff-Sperre - mit Pressluft - sperrt 100% - für hinten......Kostet ca. 1000,-EUR</p><p>Für vorn gibts u.a. einen Detroit Locker - eine automatische 100% Sperre.....gabs jetzt ein paar mal in der eBucht.....</p><p></p><p>Mal 'nen Vorschlag um etwas ohne Sperre zu verbessern....</p><p>Für wenig Geld kann man die Verschränkung hinten deutlich verbessern in dem das Stabi deaktiviert wird. Das bringt sicherlich 'ne Menge. </p><p></p><p>Gruss,</p><p>Woody</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="pmwoody, post: 13024, member: 4901"] Nabend Captain Present >>Terracans vom Werk mit zuschaltbarem Allrad ausgestattet. D.h. das Zuschalten des Allradantriebs >>wirkt wie eine Sperre im mittleren Antriebsstrang. Also ein manueller Terracan.... Also hinten hat Dein Terracan ein sogenanntes LSD - Limited Slip Gear. Das sperrt bis 70% wenn man immer das richtige Öl nimmt und vor allem regelmäßig Ölwechsel macht. Leider hat das meine Werkstatt 80Tkm lang versäumt - dafür kam dann ein neues LSD auf Garantie rein..... Das LSD sperrt sehr schön - vor allem bei Bergauffahrten oder im losen/matschigem Untergrund. Das hat mir auch der Betreiber des Mammutparks gestern berichtet, der seinen Augen nicht traute als er im Defender hinter mir auf einer recht extremen Schlammpassage herfuhr.....er meinte nur "das habe er nicht erwartet" ;-)) Klar - eine 100% Sperre ist das natürlich nicht.......und wenn ein oder zwei Räder in der Luft hängen ist auch meistens Schicht - eventuell geht noch was mit Handbremse - aber meistens halt nicht.... Dafür gibts von ARB eine Diff-Sperre - mit Pressluft - sperrt 100% - für hinten......Kostet ca. 1000,-EUR Für vorn gibts u.a. einen Detroit Locker - eine automatische 100% Sperre.....gabs jetzt ein paar mal in der eBucht..... Mal 'nen Vorschlag um etwas ohne Sperre zu verbessern.... Für wenig Geld kann man die Verschränkung hinten deutlich verbessern in dem das Stabi deaktiviert wird. Das bringt sicherlich 'ne Menge. Gruss, Woody [/QUOTE]
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