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<p>[QUOTE="matti´s, post: 11847, member: 4615"]</p><p>hallo zusammen.</p><p>mein l200 ist jetzt 11 monate jung. das gleiche problem bei den minus graden. mich wundert nur, dass heute morgen bei minus 17 grad mein großer anspringt und auch problemlos fährt (ohne ruckeln und hängt auch normal am gas). aber sowie er seine betriebstemperatur erreicht hat, stottert er, oder geht sogar aus. wenn er dann wieder kalt ist, das gleiche wieder. startet super usw. .... </p><p></p><p>meine werkstatt erklärt mir das gleiche. dieselfilter zu. warum ist der filter aber immer erst zu, wenn er seine betriebstemperatur erreicht hat. ist doch völlig unlogisch. </p><p></p><p>bei mir wird jetzt auch eine dieselfilterheizung eingebaut (KOSTEN ÜBERNIMMT BEI MIR DIE WERKSTATT)!!!</p><p>habe in meiner werkstatt gefragt, wie ich vom kaufvertrag zurücktreten kann. </p><p>obwohl einige leute hier geschrieben haben, dass dies nichts gebracht hat. ich halte euch dann auf dem laufenden.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="matti´s, post: 11847, member: 4615"] hallo zusammen. mein l200 ist jetzt 11 monate jung. das gleiche problem bei den minus graden. mich wundert nur, dass heute morgen bei minus 17 grad mein großer anspringt und auch problemlos fährt (ohne ruckeln und hängt auch normal am gas). aber sowie er seine betriebstemperatur erreicht hat, stottert er, oder geht sogar aus. wenn er dann wieder kalt ist, das gleiche wieder. startet super usw. .... meine werkstatt erklärt mir das gleiche. dieselfilter zu. warum ist der filter aber immer erst zu, wenn er seine betriebstemperatur erreicht hat. ist doch völlig unlogisch. bei mir wird jetzt auch eine dieselfilterheizung eingebaut (KOSTEN ÜBERNIMMT BEI MIR DIE WERKSTATT)!!! habe in meiner werkstatt gefragt, wie ich vom kaufvertrag zurücktreten kann. obwohl einige leute hier geschrieben haben, dass dies nichts gebracht hat. ich halte euch dann auf dem laufenden. [/QUOTE]
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