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<p>[QUOTE="Blubbiman, post: 13347"]</p><p>Alles eine Frage der Werkstatt. Ich hatte auch so ein Wrack für ein paar Euros eingekauft und meiner Werkstatt des Vertrauens gegeben. Bei dem Teil gingen immer wieder die verschiedensten Warnlampen an, das Radio viel aus und der Motor lief wie ein Trecker. Nach zwei Tagen waren die Ursachen gefunden. Ein loser Stecker, ein Drahtbruch im Kabelbaum Richtung Motor und das Schlimmste, eine defekte Batterie. Bei Vibrationen lieferte die Batterie nicht mehr konstant Strom. 400 Euro hat der Meister von mir verlangt und seither bin ich 40000 Kilometer Störungsfrei gefahren. </p><p>Der Vorbesitzer hatte einen Horrortrip mit dem Teil hinter sich. Über 6000 Euro an Reparaturen ohne das der Fehler vom Citroenpartner beseitigt wurde.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Blubbiman, post: 13347"] Alles eine Frage der Werkstatt. Ich hatte auch so ein Wrack für ein paar Euros eingekauft und meiner Werkstatt des Vertrauens gegeben. Bei dem Teil gingen immer wieder die verschiedensten Warnlampen an, das Radio viel aus und der Motor lief wie ein Trecker. Nach zwei Tagen waren die Ursachen gefunden. Ein loser Stecker, ein Drahtbruch im Kabelbaum Richtung Motor und das Schlimmste, eine defekte Batterie. Bei Vibrationen lieferte die Batterie nicht mehr konstant Strom. 400 Euro hat der Meister von mir verlangt und seither bin ich 40000 Kilometer Störungsfrei gefahren. Der Vorbesitzer hatte einen Horrortrip mit dem Teil hinter sich. Über 6000 Euro an Reparaturen ohne das der Fehler vom Citroenpartner beseitigt wurde. [/QUOTE]
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