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<p>[QUOTE="podencoclub, post: 40662, member: 7888"]</p><p>Hi,</p><p></p><p>jaa, das Sparpotenzial eines Tempomats ist nicht zu unterschätzen. </p><p>Gerade auf Langstrecke.</p><p></p><p>Auch die Reifen haben Einfluss auf den Verbrauch. Mit neuen Reifen kommt man mit gleicher Menge Treibstoff weiter. Der Reifendurchmesser ist größer und man braucht weniger Reifenumdrehungen für die gleiche Strecke ...</p><p></p><p>btw. </p><p>Wie tankst du voll? Bis zum ersten Abschalten der Zapfpistole oder wie?</p><p></p><p>Nach dem ersten Abschalten der Pistole gehen bei mir noch zwischen 8 und 12 Liter hinein. Ich hab es mir also zur Gewohnheit gemacht so lange (und langsam) zu füllen bis Diesel im Tankstutzen stehen bleibt. So habe ich immer einen gleichen Füllstand und kann den Verbrauch genauer ausrechnen.</p><p></p><p>Gruss Reinhard</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="podencoclub, post: 40662, member: 7888"] Hi, jaa, das Sparpotenzial eines Tempomats ist nicht zu unterschätzen. Gerade auf Langstrecke. Auch die Reifen haben Einfluss auf den Verbrauch. Mit neuen Reifen kommt man mit gleicher Menge Treibstoff weiter. Der Reifendurchmesser ist größer und man braucht weniger Reifenumdrehungen für die gleiche Strecke ... btw. Wie tankst du voll? Bis zum ersten Abschalten der Zapfpistole oder wie? Nach dem ersten Abschalten der Pistole gehen bei mir noch zwischen 8 und 12 Liter hinein. Ich hab es mir also zur Gewohnheit gemacht so lange (und langsam) zu füllen bis Diesel im Tankstutzen stehen bleibt. So habe ich immer einen gleichen Füllstand und kann den Verbrauch genauer ausrechnen. Gruss Reinhard [/QUOTE]
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