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<p>[QUOTE="Hyundai4Life, post: 14936, member: 4003"]</p><p>hi woody, hast recht 20000 km wäre passend für einen wechsel. nach 45 kommt meistens nur noch dickflüssiges yoguth raus!!!!!!</p><p>wir schmeissen übrigens immer castrol 75W90 rein und haben damit absolut keine probleme, sonst gäbe es ja noch einen LSD zusatz zbsp von chrysler oder toyota, haben wir dort schon vor 20 Jahren in die alten supras und veirrönner reingemacht!!!!</p><p>der terry antrieb vom zahnriemen biss zum reifen finde ich top, hat für die technik seiner zeit ordentlich dampf und absolut gute fahreigenschaften. leider sehe ich jede woche richtig runtergekämpfte TC an denen zu schrauben wirklich keinen spass macht!!!!</p><p>also pflegt eure!!!!!</p><p></p><p>Gruss aus CH</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Hyundai4Life, post: 14936, member: 4003"] hi woody, hast recht 20000 km wäre passend für einen wechsel. nach 45 kommt meistens nur noch dickflüssiges yoguth raus!!!!!! wir schmeissen übrigens immer castrol 75W90 rein und haben damit absolut keine probleme, sonst gäbe es ja noch einen LSD zusatz zbsp von chrysler oder toyota, haben wir dort schon vor 20 Jahren in die alten supras und veirrönner reingemacht!!!! der terry antrieb vom zahnriemen biss zum reifen finde ich top, hat für die technik seiner zeit ordentlich dampf und absolut gute fahreigenschaften. leider sehe ich jede woche richtig runtergekämpfte TC an denen zu schrauben wirklich keinen spass macht!!!! also pflegt eure!!!!! Gruss aus CH [/QUOTE]
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