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Wintertauglichkeit des H-1?
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<p>[QUOTE="agadir9866, post: 7085, member: 3141"]</p><p>Die Familie wächst und da muss ein passender, fahrender Untersatz her. Der H-1 People (so heisst das Modell hier in der Schweiz) bzw. der H-1 Travel scheint da eine sehr interessante Option zu sein.</p><p></p><p>Nur frage ich mich, wie ist es eigentlich mit der Wintertauglichkeit des H-1? Hinterradantrieb tönt ja schon mal nicht sehr verlockend. Was das Selbstsperrende Differential da bringt, oder eben nicht bringt ist mir nicht klar.</p><p></p><p>Darum bitte ich alle H-1 Besitzer welche diesen im Winter 2008/2009 gefahren haben, von ihren Erfahrungen zu berichten. Da ich selber etwas abseits auf dem Lande wohne und es da doch die eine oder andere Steigung zu überwinden gibt (in beiden Richtungen), möchte ich sicher sein dass der H-1 diese Herausforderungen auch meistern kann.</p><p></p><p></p><p></p><p>Vielen Dank im Voraus für eure Beiträge!</p><p></p><p>agadir9866</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="agadir9866, post: 7085, member: 3141"] Die Familie wächst und da muss ein passender, fahrender Untersatz her. Der H-1 People (so heisst das Modell hier in der Schweiz) bzw. der H-1 Travel scheint da eine sehr interessante Option zu sein. Nur frage ich mich, wie ist es eigentlich mit der Wintertauglichkeit des H-1? Hinterradantrieb tönt ja schon mal nicht sehr verlockend. Was das Selbstsperrende Differential da bringt, oder eben nicht bringt ist mir nicht klar. Darum bitte ich alle H-1 Besitzer welche diesen im Winter 2008/2009 gefahren haben, von ihren Erfahrungen zu berichten. Da ich selber etwas abseits auf dem Lande wohne und es da doch die eine oder andere Steigung zu überwinden gibt (in beiden Richtungen), möchte ich sicher sein dass der H-1 diese Herausforderungen auch meistern kann. Vielen Dank im Voraus für eure Beiträge! agadir9866 [/QUOTE]
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