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Welche Reperaturen (nach Inspektion) müssen wirklich unbedingt gemacht werden?
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<p>[QUOTE="Unregistriert, post: 40240"]</p><p>Mir erscheint das eher so, als wollen die, wie es auch bei ATU des öfteren ist, den Preis für den Kundendienst hochtreiben. </p><p></p><p>Wann ist denn der nächste TÜV Termin? Die werden euch dann eher kompetent sagen, was gemacht werden muss. Gerade in Bezug auf die Stoßdämpfer, etc. </p><p></p><p>Was ich aber machen lassen würde sind die Flüssigkeiten, also Öl und solche Sachen. Filter wie Pollenfilter usw. sind m.E. ein kann aber sicher kein muss. Auch bei den Zündkerzen ist es so eine Sache. Wenn das Auto ansich normal läuft würde ich keine Veranlassung sehen. Es kommt aber auch immer darauf an, wieviel Geld ihr über habt. Es sind teilweise Sachen, die kann man schon machen, müssen aber eher nicht.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Unregistriert, post: 40240"] Mir erscheint das eher so, als wollen die, wie es auch bei ATU des öfteren ist, den Preis für den Kundendienst hochtreiben. Wann ist denn der nächste TÜV Termin? Die werden euch dann eher kompetent sagen, was gemacht werden muss. Gerade in Bezug auf die Stoßdämpfer, etc. Was ich aber machen lassen würde sind die Flüssigkeiten, also Öl und solche Sachen. Filter wie Pollenfilter usw. sind m.E. ein kann aber sicher kein muss. Auch bei den Zündkerzen ist es so eine Sache. Wenn das Auto ansich normal läuft würde ich keine Veranlassung sehen. Es kommt aber auch immer darauf an, wieviel Geld ihr über habt. Es sind teilweise Sachen, die kann man schon machen, müssen aber eher nicht. [/QUOTE]
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