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umdrehungszahl messer spinnt und motor stockt beim ersten start am tag!!!
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<p>[QUOTE="Unregistriert, post: 42672"]</p><p>ich fahr immer über die tschechische grenze(varnsdorf) zum tanken!!!</p><p></p><p>was meinst mit luftmassenmesser?</p><p></p><p>schließt du auch die drosselklappe aus???</p><p>weil die war ja immer festgefroren und nur gereinigt und wieder eingesetzt->das da vlt noch was ist?</p><p></p><p>das mit temp sensor war ein gedanke weil wenn er das erste mal gestartet wird ist ds ja und wenn der motor warm ist springt er gut an und umdrehungszahl liegt bei 1200,also quasi leicht erhöht und pegelt sich dann bei 1000 ein,ein stocken beim los fahren ist da trotzdem -> aber nicht das krasse stottern des motors und umdrehungszahl spinnt da auch nicht so!</p><p></p><p>lambdasonde wäre auch noch was weil die regelt ja die umdrehungszahl und wenn die ein "knax" weg hat(kalt ist)</p><p>ist das ja auch möglich</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Unregistriert, post: 42672"] ich fahr immer über die tschechische grenze(varnsdorf) zum tanken!!! was meinst mit luftmassenmesser? schließt du auch die drosselklappe aus??? weil die war ja immer festgefroren und nur gereinigt und wieder eingesetzt->das da vlt noch was ist? das mit temp sensor war ein gedanke weil wenn er das erste mal gestartet wird ist ds ja und wenn der motor warm ist springt er gut an und umdrehungszahl liegt bei 1200,also quasi leicht erhöht und pegelt sich dann bei 1000 ein,ein stocken beim los fahren ist da trotzdem -> aber nicht das krasse stottern des motors und umdrehungszahl spinnt da auch nicht so! lambdasonde wäre auch noch was weil die regelt ja die umdrehungszahl und wenn die ein "knax" weg hat(kalt ist) ist das ja auch möglich [/QUOTE]
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