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umdrehungszahl messer spinnt und motor stockt beim ersten start am tag!!!
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<p>[QUOTE="Unregistriert, post: 42623"]</p><p>ich hab mal ne frage ich hab ein clio bj 2002 authentic</p><p>1.2er maschine mit 60ps</p><p> und da hab ich ein kleines problem und keiner weiß woran das liegen tut!</p><p>Immer wenn ich denn früh starte spinnt der umdrehungszahl zeiger der liegt erst bei über 1000 und geht dann runter auf 800 dann auf 500 und der motor fängt dann an zu stocken!wenn ich ne kurze zeit gas gebe so bis 1000 umdrehungen und das halte so ne minute dann pegelt der sich wieder bei 1000 umdrehungen ein! und wenn ich das nicht mache und einfach los fahre dann stockt der ne kurze zeit beim fahren!!im Fehlerspeicher war auch nix hinterlegt!WAS KÖNNTE DAS SEIN???</p><p></p><p></p><p></p><p>ps.:hatte im winter ja auch das problem das die drosselklappe festgefroren war-> diese wurde gereinigt und wieder eingesetzt!</p><p>und der umdrehungszahl messer war damals wo ich das auto gekauft hatte immer bei 800 umdrehungen und seid 1jahr bei 1000!!! ->woran könnte das liegen!</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Unregistriert, post: 42623"] ich hab mal ne frage ich hab ein clio bj 2002 authentic 1.2er maschine mit 60ps und da hab ich ein kleines problem und keiner weiß woran das liegen tut! Immer wenn ich denn früh starte spinnt der umdrehungszahl zeiger der liegt erst bei über 1000 und geht dann runter auf 800 dann auf 500 und der motor fängt dann an zu stocken!wenn ich ne kurze zeit gas gebe so bis 1000 umdrehungen und das halte so ne minute dann pegelt der sich wieder bei 1000 umdrehungen ein! und wenn ich das nicht mache und einfach los fahre dann stockt der ne kurze zeit beim fahren!!im Fehlerspeicher war auch nix hinterlegt!WAS KÖNNTE DAS SEIN??? ps.:hatte im winter ja auch das problem das die drosselklappe festgefroren war-> diese wurde gereinigt und wieder eingesetzt! und der umdrehungszahl messer war damals wo ich das auto gekauft hatte immer bei 800 umdrehungen und seid 1jahr bei 1000!!! ->woran könnte das liegen! [/QUOTE]
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