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Stellmotoren wechseln/regulieren/einstellen?
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<p>[QUOTE="Mike_O, post: 46844, member: 13652"]</p><p>Ich habe ein wenig weiter recherchiert, sehe ich das richtig, dass der Stellmotor gewechselt werden muss, wenn deshalb die Leuchtweitenregulierung nicht mehr funktioniert? Und gibt es tatsächlich zwei Möglichkeiten, einmal mit Ausbau des Scheinwerfers (siehe <a href="http://www.polo9n.info/Wissen/anleitungen/lwr-stellmotor-im-scheinwerfer-tauschen">LWR-Stellmotor im Scheinwerfer austauschen - polo9N.info</a> ) und einmal ohne Ausbau des Scheinwerfers (siehe <a href="http://forum.langzeittest.de/read.php?229,474762">Reparaturanleitung für den Austausch des Leuchtweitenverstellmotors am eingebauten Scheinwerfer (7053 Klicks)</a> ) ? </p><p></p><p>Was mir nicht ganz klar ist, ist, ob diese beiden Vorgehensweisen für jedes Auto universell gelten oder ob bei jedem Auto anders vorgegangen werden muss ... kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass bei allen Autos die gleiche Anzahl von Schrauben existiert und die überall an gleicher Stelle befestigt sind. Und dann stellt sich mir eben die Frage, ob man den Stellmotor nicht nur wechseln, sondern auch irgendwie speziell einstellen oder regulieren kann?? Ich bin eh die ganze Zeit dran an Recherche zu dem Thema, fände es nur toll, wenn mir hier irgendwer noch den einen oder anderen Ratschlag geben könnte. Danke!!</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Mike_O, post: 46844, member: 13652"] Ich habe ein wenig weiter recherchiert, sehe ich das richtig, dass der Stellmotor gewechselt werden muss, wenn deshalb die Leuchtweitenregulierung nicht mehr funktioniert? Und gibt es tatsächlich zwei Möglichkeiten, einmal mit Ausbau des Scheinwerfers (siehe [url=http://www.polo9n.info/Wissen/anleitungen/lwr-stellmotor-im-scheinwerfer-tauschen]LWR-Stellmotor im Scheinwerfer austauschen - polo9N.info[/url] ) und einmal ohne Ausbau des Scheinwerfers (siehe [url=http://forum.langzeittest.de/read.php?229,474762]Reparaturanleitung für den Austausch des Leuchtweitenverstellmotors am eingebauten Scheinwerfer (7053 Klicks)[/url] ) ? Was mir nicht ganz klar ist, ist, ob diese beiden Vorgehensweisen für jedes Auto universell gelten oder ob bei jedem Auto anders vorgegangen werden muss ... kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass bei allen Autos die gleiche Anzahl von Schrauben existiert und die überall an gleicher Stelle befestigt sind. Und dann stellt sich mir eben die Frage, ob man den Stellmotor nicht nur wechseln, sondern auch irgendwie speziell einstellen oder regulieren kann?? Ich bin eh die ganze Zeit dran an Recherche zu dem Thema, fände es nur toll, wenn mir hier irgendwer noch den einen oder anderen Ratschlag geben könnte. Danke!! [/QUOTE]
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