Problem mit der Untersetzung

[podencoclub]

Hallo zusammen,

letztens beim verlassen der Hunderennbahn begann die Allradkontrolle zu blinken. Nach einer Weile hörte es wieder auf und ich dachte mir nichts dabei. Vorgestern wollte ich testhalber auf einem Feldweg mit einer ziemlichen Steigung die Untersetzung (low) zuschalten.

Nichts passierte.

Heute habe ich einen Steuergerätreset versucht (1 Std. Stromlos), aber es tut sich nichts.

Werd mich jetzt einmal durch den Schaltplan kämpfen um zu sehen welche Sicherung/Relay dafür zuständig ist. Die Beschriftung der Sicherungen ist bei meinem französisch.

Wenn jemand weiß welche Sicherung in welchem Sicherungskasten zuständig ist, wäre das schon eine Hilfe.
Der TOD scheint zu funktionieren.

Gruss Reinhard

 

[podencoclub]

Hallo,

sodele,
TOD funktioniert nicht, Untersetzung funktioniert nicht.
Sicherungen 4, 18, 21 im Sicherungskasten unten links im Fussraum sind o.k.

VA läßt sich per 4WD-Lock zuschalten. TOD-Mechanik ist also i.O.

Das läßt für mich z. Z. nur einen Schluß zu.

Das besch .... Steuergerät.

Hat jemand ein funktionierendes TOD-Steuergerät abzugeben?

Gruss Reinhard

 

[podencoclub]

Hallo,
Habe einen Reset versucht.
Nach 25 Std. habe ich die Batterie wieder angeklemmt.
Ergebnis:
Die 4WD Kontrolleuchte blinkt bei stehendem Auito und laufendem Motor. Während der Fahrt keine Änderung. Beim Einschalten des "4WD-Lock" leuchtet die 4WD Lampe wie es vorgesehen ist. Beim Ausschalten geht die Kontrolleuchte wieder in ein Blinken über.
Die Untersetzung (Low) läßt sich nicht einschalten.
Werd jetzt wohl doch mal zum Fehlerspeicher auslesen zum freundlichen müßen.

Gruss Reinhard

ps. suche funktionierendes Steuergerät 95440 4B305

 

[podencoclub]

Hallo,
so, der Tag ist erst einmal gerettet.

Komme gerade vom Fehlerspeicherauslesen. Das Resultat ist wie folgt:


P1730____Drehzahlsensor vorn - Eingang zu gering __________________________Aktiv
P1732____Drehzahlsensor hinten - Eingang zu gering _________________________Aktiv
P1728____EMC - Unterbrechung oder Kurzschluss an B+ _______________________Aktiv
P1729____EMC - Kurzschluß an Masse_____________________________________Aktiv
P1734____Fahrzeug-Geschwindigkeitssensor. Referenzspannung - zu gering ______Aktiv


Nach meiner ersten Recherche laufen alle Anschlüsse in der Steckverbindung am Verteilergetriebe zusammen (EMC Steckverbindung).

Ich gehe also davon aus das es ein Kontaktproblem ist, denn das beide Drehzahlsensoren, der Geschwindigkeitssensor und die Magnetkupplung exakt zur gleichen Zeit den Geist aufgeben, ist mehr als unwahrscheinlich.

Gruss Reinhard

 

[bikermuli]

Hallo! Habe gerade Ihr Problem gelesen. Nur zur Anmerkung: Beim Automatikgetriebe lässt sich "4LOW" nur in Getriebestellung " neutral" und im Stand ein-und ausschalten.
LG bikermuli

 

[podencoclub]

Hallo,

es hat nie anders funktioniert.
Ausschließlich auf "N" und im Stand. Alles andere forciert mechanische Schäden.

Es ist ein elektrisches Problem.

Im Frühjahr werde ich mich der Sache annehmen, weil ich die Untersetzung selten brauche und die VA per 4WD-Lock Schalter hinzugeschalten kann.

Gruss Reinhard