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<p>[QUOTE="fritzl, post: 11332"]</p><p>Hi beschreib mir das etwas besser.</p><p>Was ist warm.</p><p>Weiters beschreib mir den 2,5er Moter ein wenig. Ich hab nämlich den 2,8er dti.</p><p></p><p>Bei VW hatte ich kürzlich so ein Problem. Da wars erstaunlicherweise ein generell zu schwach dimensionierter Starter.</p><p>Nach ein paar Jahren/KM lässt dann die Leistung nach und dann hat man die Bescherung.</p><p>Das wirkt sich im kalten Zustand deshalb nicht aus, da die Vorglüherei sehr viel gutes dazu beiträgt, was im Warmstart nicht der Fall ist.</p><p></p><p>Ciao</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="fritzl, post: 11332"] Hi beschreib mir das etwas besser. Was ist warm. Weiters beschreib mir den 2,5er Moter ein wenig. Ich hab nämlich den 2,8er dti. Bei VW hatte ich kürzlich so ein Problem. Da wars erstaunlicherweise ein generell zu schwach dimensionierter Starter. Nach ein paar Jahren/KM lässt dann die Leistung nach und dann hat man die Bescherung. Das wirkt sich im kalten Zustand deshalb nicht aus, da die Vorglüherei sehr viel gutes dazu beiträgt, was im Warmstart nicht der Fall ist. Ciao [/QUOTE]
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