Leerlaufregler

[Berndy112]

Hallo wer Kann mir sagen wo am R19 der Leerlaufregler Sitzt

 

[Akane Tendo]

Hab mir gestern den Renault R19 gekauft. Steht aber noch bei der Werkstatt. Der Wagen müsste ne Zentraleinspritzung haben, wenn mich nicht alles täuscht. Wenn du den Luftfilderkasten abbaust ist dort ja die Drosselklappe mit dem Einpritzventil. Der Wagen hat keinen Leerlaufregler in dem Sinn, sonder einen Drosselklappenansteller, da die Einspritzmenge hauptsächlich nur über die Drosselklappenstellung und Drehzahl berechnet wird reicht das (natürlich kommen für den Kaltstart und Abasnorm noch Lambda-Werte, Lufttemperatur, Motortemperatur und Kühlflüssigkeitstemperatur dazu). Also schau mal nach ob der Drosselklappensteller an dem Drosselklappengehäuse funktioniert. Denke das hast du gemeint.

 

[ZP402]

hallo zusammen,

um vorab eins zu klären, es handelt sich dabei um einen leerlaufregler und zwar weil die drosselklappe direkt vom gaspedal gesteuert wird und nur die luftzufuhr steuert und der im oberen beitrag als drosselklappensteller bezeichneten leerlaufregler für die genaue zufuhr vom benzin für das sogennnte luft/gesgemisch zuständig ist und deswegen auch als leerlaufregler bezeichnet wird. bei neueren fahrzeugen ändert sich mit unter die bezeichnung um hobbybastler zu verwirren. vor allem ist speziell bei diesem typ mit einem neigungssensor zu vergleichen das geht auch ohne bypass. wers nicht glaubt besorgt sich das orginalwartungsbuch von renault da stehts auch drin
lg.
ZP402

 

[Akane Tendo]

Das musst du mir erklären. Hat der R 19 einen Drosselklappen By-Pass? Mir bekannt ist ein Leerlaufregler, der übrigens Leerlaufsteller heißt, nur in Verbindung mit einem By-Pass.
Zudem ist der Drosselklappenansteller ganz sicher nicht für die Benzinmenge zuständig und wird auch nicht als Leerlaufregler bezeichnet.
Der Drosselklappenansteller dient zur Leerlaufregelung auf ein niederes Drehzahlniveau und stabilisiert die Leerlaufdrehzahl (z.B. auch beim Einschalten einer Klimaanlage). Das Steuergerät liefert dem Stellmotor in Abhänigkeit von Motordrehzahl und Motortemperatur das Stellsignal zum Verstellen der Drosselklappe. Er arbeitet nur bei geschlossener Drosselklappe (also keine Gaspedalbetätigung) und öffnet, sie eben soweit, dass ein fester Drehzahlbereich bei entsprechender Motortemperatur gehalten wird.