Habe ein Motorproblem. Wer hilft?

[seurat]

Hallo Experten,

Bin Erstbesitzer eines 16 Jahre alten gepflegten Passat, 12 Zylinder,
150T echte Km, und es liegt folgendes Problem vor.

1. Ölstand voll, Ölkontrolllampe blinkt und piept, nach ca. 15 Km-Fahrt, regelmäßig. Gebe ich kurz Gas erlischt das Signal, nach einigen Kilometern gehts wieder los. Woran kann es liegen, Wie gehe ich weiter vor? Wie teuer wird die Behebung des Schadens?

Werkstatt hat daraufhin den Öldruckschalter erneuert. Mit der Aussage
( Wir arbeiten uns langsam vor). Hat aber nichts gebracht, es blingt weiter.

Werkstatt weist auf Ölverlust des Motors hin, Motorwäsche wird demnächst gemacht, und dann soll weiter geprüft werden. Bin sehr unsicher. ?(

Weiteres Problem:

2. Vor einem halben Jahr trat heißes Kühlwasser ins Fahrzeuginnnere,
( Wärmetauscher, Heiz-Frischluftgerät, Wärmetauscher wurden gewechselt ). Jetzt nach ca, 50 Km Fahrt, steigt die Kühltemperatur des Motors bis die Kühlwasseranzeige blinkt. Wenn ich die Heizung auf 1 öffne, und so die Temperatur des Motors ins Fahrzeuginnere leite, sinkt die Kühltemperatur, sodaß die Kühlwasseranzeige aufhört zu blinken, so fahre ich schon über längere Zeit. Aber im Sommer... nicht sehr hilfreich.
Woran kann es liegen, wie gehe ich weiter vor? Wie teuer wird die behebung des Schadens?

Etwas Hilfestellung vorab würde mir sehr helfen. ?(

Gruß, Seurat

 

[Radlager]

16 Jahre alter 12 Zylinder Passat?

Ich fühl mich gerade etwas verars... !!!!

also was das Öl angeht so würde ich prüfen ob da wirklich nur Öl drin ist oder vieleicht noch was anderes was das Zeuch dünner macht... und wenn das OK ist sollte mal einer den Öldruck mit einen Öldruckmanometer prüfen.... um Sensoren und Elektrikprobleme ausschließen zu können... ist das einzigst sichere. Es wäre auch ganz gut nicht mehr mit dem Fzg. zu fahren... ohne genug Öldruck... !!!

Es könnte sein das wenn er wirklich zu wenig Öldruck haben sollte und da keine Fremdstoffe im Öl sind, das die Ölpumpe defekt ist...!!!! Kosten kann ich dir so nicht sagen da ich keinen 12 Zylinder Passat kenne der 16 Jahre alt ist!!! ;-) nen VR6 könnte ich ja noch durchgehen lassen.... ;-)


zu der heißen Kühlwassergeschichte kann ich nach der Problemschilderung mir nur 3 Sachen vorstellen...

1. Defekte Wasserpumpe (meist ein abgelöstes Flügelrad auf der Welle der Pumpe)

2. eine defekte Kopfdichtung (was ich aber nicht glaube)

und

3. ein defekter Thermoschalter des Kühlerlüftermotors (sitzt im Kühler) oder der Lüftermotor selber... was aber selten ist....

Mfg

Micha