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<p>[QUOTE="pmwoody, post: 14941, member: 4901"]</p><p>Nabend Hyundai4Life</p><p></p><p></p><p>-> castrol 75W90 </p><p>das ist ja soviel ich weiß auch LSD tauglich - und als 90er Oel ähnlich dem Infilrex33.</p><p></p><p>Das LiquiMoli 75W140 hab ich mir gegönnt, da im Gelände das LSD bei mir immer was zu tun hat und das Diff manchmal ganz schön warm wird. Da ist halt die Viskosität entsprechend länger stabil. So zumindest die technischen Daten.</p><p></p><p>>>leider sehe ich jede woche richtig runtergekämpfte TC an denen zu schrauben wirklich keinen spass </p><p>>>macht!!!!also pflegt eure!!!!!</p><p></p><p>Also meiner hat nun 115tkm drauf und läuft besser wie am ersten Tag. Ok - er wird zwar ordentlich rangenommen - dafür bekommt er aber auch beste Pflege ;-)</p><p></p><p>Vor dem Winter kommt nun noch Mike Sanders rein - dann ist Rost auch kein Problem mehr. Der dicke muss noch lange halten. Am Wochenende bekommt er seine Winde - habe heute die Halterung fertiggestellt.....</p><p></p><p>Viele Grüße,</p><p></p><p>Woody</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="pmwoody, post: 14941, member: 4901"] Nabend Hyundai4Life -> castrol 75W90 das ist ja soviel ich weiß auch LSD tauglich - und als 90er Oel ähnlich dem Infilrex33. Das LiquiMoli 75W140 hab ich mir gegönnt, da im Gelände das LSD bei mir immer was zu tun hat und das Diff manchmal ganz schön warm wird. Da ist halt die Viskosität entsprechend länger stabil. So zumindest die technischen Daten. >>leider sehe ich jede woche richtig runtergekämpfte TC an denen zu schrauben wirklich keinen spass >>macht!!!!also pflegt eure!!!!! Also meiner hat nun 115tkm drauf und läuft besser wie am ersten Tag. Ok - er wird zwar ordentlich rangenommen - dafür bekommt er aber auch beste Pflege ;-) Vor dem Winter kommt nun noch Mike Sanders rein - dann ist Rost auch kein Problem mehr. Der dicke muss noch lange halten. Am Wochenende bekommt er seine Winde - habe heute die Halterung fertiggestellt..... Viele Grüße, Woody [/QUOTE]
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