Ausfall des Tachos / Drehzahlanzeige

[Mopedche]

Hallo,

ich habe einen Renault Scenic 1,8 Bj. 2002.
Nun habe ich einen Totallausfall der Instrumententafel. Genau geht noch die Licht-, Heckheizung-, Warnblinker-, Blinker-,Nebelscheinwerfernazeigen, der Rest ist erloschen.
Nun, denk ich mir ist es entweder ein Wackelkontakt, oder die Platine für die Instomentenanzeige ist dahin.
Falls das so eintreffen sollte, kennt jemand eine Adresse, von der eine solche Platine für gebraucht zu erwerben ist.
Neu denke ich ist die echt schweine teuer.

Ich dank euch schon mal für eure Antworten

Gruß Mopedche

Nachtrag, ich hatte vergessen zu erwähnen, das auch die Klimamatik und das Gebläse nicht mehr geht. Das rote Blinklicht im Amerturenbrett auch nicht, nur wenn ich die Zündung drehen geht es kurz an.

 

[Mopedche]

hallo,

ich habe das problem gelöst, da es hier nur so von antwortren "hagelt", hier die vielleicht dem einen oder anderen helfen könnte.
bei war es ein masse - pröblem, ein wackelkontakt ( wie einige aus ihren leitvollen erfahrungen schrieben ) war es allso in diesem fall nicht.

gruß mopedche

 

[Mopedche]

hallo,

ich habe das problem gelöst, da es hier nur so von antwortren "hagelt", hier eine die vielleicht dem einen oder anderen helfen könnte.
bei war es ein masse - pröblem, ein wackelkontakt ( wie einige aus ihren leitvollen erfahrungen schrieben ) war es also in diesem fall nicht.

gruß mopedche

 

[Elektroniker]

Hallo !

Also wir haben die Instrumententafel selber repariert !

Wie folgt sind wir vorgegangen:

Platine aus Gehäuse entfernen.
Das linke Display muss abgelötet werden.
-auf der Platine müssen dann alle Widerstände insbesondere die größeren (SMD-Bauform 1206) auf Risse an den Lötstellen kontrolliert werden !
Bei uns war ein 300 Ohm Widerstand auf einer Seite gebrochen.
Andere berichten von defekten 1 Ohm Widerständen.
Diese befinden sich alle in der Nähe des grauen Anschlußsteckers.
Am besten ALLE nachlöten, aber Achtung, die Platine ist ROHS-konform gelötet, also mit höherer Löttemperatur arbeiten, und das richtige Zinn verwenden !
Bei uns war auch noch eine Lötstelle an der großen Spule gebrochen (sitzt direkt neben dem grauen Stecker, und ist von der Rückseite verlötet !
Da danach das Display immer noch nicht funktionierte, mussten wir ein wenig messtechnisch daran, und hatten schon bei der 1 Messung Erfolg:
Wir legten manuell mit einem Labornetzgerät 12V an (rotes und schwarzes Kabel vom grauen Stecker). Dann stellen wir fest das die Schaltung
0 mA !!!!!!!! aufnimmt.
Direkt im Eingangsbereich der 12V sitzt vor der Spule ein Bauteil mit der Beschriftung 6.5 und auf der Rückseite grün. Dieses hatte weder Ohmschen Widerstand noch eine Kapazität, also defekt !
Wir ersetzten diese Bauteil durch eine Brücke (dicker Draht, da darüber der ganze 12V-Strom fließt). Wir vermuten, das ursprünglich ein 0 Ohm Widerstand für einen maximal-Strom von 6.5 A verbaut war.
Den MOSFET (F3710S von IR, gibt’s bei CONRAD) haben wir auch noch getauscht, allerdings wissen wir nicht ob er wirklich defekt war)
Uns hat das ganze 10 Euro !!!!!!!!gekostet (MOSFET+Versand), und 1-2 Stunden Arbeit.


Bei Fragen kurze Mail an: patrick_78@gmx.de

Viel Spaß beim reparieren !!

 

[Möller]

Habe mein tacho reparieren lasen und das ganz günstig ,
kann ich nur weiter impfehlen

01628455894

Renault Tacho / Kombiinstrument Reparatur in Nordrhein-Westfalen - Rheine | eBay Kleinanzeigen

 

[Hans-Peter]

Platine hat einen Wackelkontakt