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<p>[QUOTE="Bios, post: 33382, member: 7846"]</p><p>Und wie immer hilft ein Forum. </p><p></p><p>Hallo Woody, </p><p></p><p>VTG ist vor einem Jahr bereits komplett überholt und zwar von einem fähigen Menschen, der "der" Experte für Ford Explorer ist (hatte ich vor dem Terracan). Der Ford Explorer hat nämlich dieselbe BorgWarner Technik, jedoch wohnt der Experte nicht ganz in der Nähe. Hyundai selbst erzählte was von wirtschaftlichem Totalschaden.</p><p>Fazit: VTG sollte ok sein. </p><p></p><p>Die 100 km westlich schrecken mich nicht wirklich, da der nächste mir bekannte Terracanexperte in Berlin ansässig ist. Im Gegenteil, solltest Du die Möglichkeit haben, die Kiste in den Griff zu kriegen und Dich ggfs. auch noch um den TOD Lock kümmern können, wäre das prima. Gibt es hier im Forum die Möglichkeit, über PN Telefonnummern auszutauschen? Dann würde ich gerne mit Dir telefonieren. </p><p></p><p>Viele Grüße </p><p>Bios</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Bios, post: 33382, member: 7846"] Und wie immer hilft ein Forum. Hallo Woody, VTG ist vor einem Jahr bereits komplett überholt und zwar von einem fähigen Menschen, der "der" Experte für Ford Explorer ist (hatte ich vor dem Terracan). Der Ford Explorer hat nämlich dieselbe BorgWarner Technik, jedoch wohnt der Experte nicht ganz in der Nähe. Hyundai selbst erzählte was von wirtschaftlichem Totalschaden. Fazit: VTG sollte ok sein. Die 100 km westlich schrecken mich nicht wirklich, da der nächste mir bekannte Terracanexperte in Berlin ansässig ist. Im Gegenteil, solltest Du die Möglichkeit haben, die Kiste in den Griff zu kriegen und Dich ggfs. auch noch um den TOD Lock kümmern können, wäre das prima. Gibt es hier im Forum die Möglichkeit, über PN Telefonnummern auszutauschen? Dann würde ich gerne mit Dir telefonieren. Viele Grüße Bios [/QUOTE]
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