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2.0 16 V oder 2,5 V6 ?
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<p>[QUOTE="Hetscho, post: 19295, member: 5865"]</p><p>Dann solltest du den 2.0 16V kaufen, der ist im vergleich zum V6 doch erheblich sparsamer. Kommt natürlich immer auf die Fahrweise drauf an <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Gibt allerdings einen Hacken, </p><p>Dieses Modell ist mit einem F18 Schaltgetriebe ausgestattet, Rückwärtsgang oben Links, daran erkennt du es. </p><p></p><p>In diesem Jahr habe ich allein 60 Getriebe von diesem Typ mit Differenzialschaden gesehen, und wenn es einmal kaputt ist wird es richtig teuer.Die Getriebeschäden beim F18 sind enorm häufig. </p><p>Sollten an den Planetenrädern kleine Krater (Ausbrüche) vorhanden sein müssen alle vier Planeten getauscht werden! Auch das große Tellerrad im Differenzial sollte auf Ausbrüche geprüft werden. </p><p></p><p>Vier Planeten kosten etwa 190Euro Plus etwa 100-150 Euro Umbaukosten am eingebauten Fahrzeug, sind wir also bei 340Euro in Etwa. </p><p></p><p>Es ist egal welche Übersetzung, hatte schon F18C3.57. 3.74 F18W3.94 F18W3.74 F18+W3.74 und 3.57 ist also alles dabei sogar ab und an mal die Dieselgetriebe also F18+</p><p></p><p>Erspart euch diese Kosten und lasst euer Differenzial einmal prüfen, es lohnt sich! Es ist auch egal wieviel Kilometer das Fahrzeug gelaufen hat, die Spanne reicht von 60TKM-210TKM bei denen schon Differenzialschäden aufgetreten sind..</p><p></p><p></p><p>Gruß heiko</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Hetscho, post: 19295, member: 5865"] Dann solltest du den 2.0 16V kaufen, der ist im vergleich zum V6 doch erheblich sparsamer. Kommt natürlich immer auf die Fahrweise drauf an :) Gibt allerdings einen Hacken, Dieses Modell ist mit einem F18 Schaltgetriebe ausgestattet, Rückwärtsgang oben Links, daran erkennt du es. In diesem Jahr habe ich allein 60 Getriebe von diesem Typ mit Differenzialschaden gesehen, und wenn es einmal kaputt ist wird es richtig teuer.Die Getriebeschäden beim F18 sind enorm häufig. Sollten an den Planetenrädern kleine Krater (Ausbrüche) vorhanden sein müssen alle vier Planeten getauscht werden! Auch das große Tellerrad im Differenzial sollte auf Ausbrüche geprüft werden. Vier Planeten kosten etwa 190Euro Plus etwa 100-150 Euro Umbaukosten am eingebauten Fahrzeug, sind wir also bei 340Euro in Etwa. Es ist egal welche Übersetzung, hatte schon F18C3.57. 3.74 F18W3.94 F18W3.74 F18+W3.74 und 3.57 ist also alles dabei sogar ab und an mal die Dieselgetriebe also F18+ Erspart euch diese Kosten und lasst euer Differenzial einmal prüfen, es lohnt sich! Es ist auch egal wieviel Kilometer das Fahrzeug gelaufen hat, die Spanne reicht von 60TKM-210TKM bei denen schon Differenzialschäden aufgetreten sind.. Gruß heiko [/QUOTE]
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