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<p>[QUOTE="freeasy, post: 14122"]</p><p>Hi</p><p></p><p>Ich hatte die selben Schwierigkeiten und war auch schon drauf und dran alles auszumessen. Dann habe ich mir den 80A genauer angesehen und festgestellt, dass da ein Riss drin war den man nicht gesehen hat von aussen.</p><p>Nun kam zuwenig Strom durch was zur Folge hatte, dass die Glühstifte ihre Leistung nicht enfalten konnten. Das Relais steuert offenbar nur die Zeit fürs Vorglühen. Da ist keine Kontrolle ob genügend Strom durchkommt (ca. 50A) damit die Glühstifte richtig arbeiten können.</p><p></p><p>Kosten für 1 Schmelzsicherung = fast gar nix</p><p>Keiner der Pannendienste in D/A/CH hat sich das überhaupt angekuckt.</p><p>Auch in den Garagen hiess es nur immer wieder Batterie ist nicht mehr gut genug, Glühstifte ausmessen und auswechseln, Relais ersetzen....</p><p></p><p>Viel Glück und gute Fahrt</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="freeasy, post: 14122"] Hi Ich hatte die selben Schwierigkeiten und war auch schon drauf und dran alles auszumessen. Dann habe ich mir den 80A genauer angesehen und festgestellt, dass da ein Riss drin war den man nicht gesehen hat von aussen. Nun kam zuwenig Strom durch was zur Folge hatte, dass die Glühstifte ihre Leistung nicht enfalten konnten. Das Relais steuert offenbar nur die Zeit fürs Vorglühen. Da ist keine Kontrolle ob genügend Strom durchkommt (ca. 50A) damit die Glühstifte richtig arbeiten können. Kosten für 1 Schmelzsicherung = fast gar nix Keiner der Pannendienste in D/A/CH hat sich das überhaupt angekuckt. Auch in den Garagen hiess es nur immer wieder Batterie ist nicht mehr gut genug, Glühstifte ausmessen und auswechseln, Relais ersetzen.... Viel Glück und gute Fahrt [/QUOTE]
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