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<p>[QUOTE="allroundr, post: 44016, member: 11993"]</p><p>Hallo hab da ein kleines Problem. Bei meinem Punto waren die Ventile defekt (stücke abgebrochen) nun hab ich alles getauscht, Ventile neu eingeschliffen, ZKD neu, Kurbelwellen sowie Nockenwellensensor neu, Kerzen und Kabel neu.. außerdem war ein Einspritzventil defekt, somit habe ich dieses auch getauscht. </p><p></p><p>Nun zum Problem! Mein Punto läuft jetzt zwar aber nur bei Umdrehungen über 1000U/min, im Standgas geht er aus. Habe die Steuerzeiten an Nockenwelle und Schwungscheibe eingestellt. An Schwungscheibe liege ich mit der Makierung zwisschen 0° und 5° genau in der Mitte. Oder muss ich genau auf 0° justieren? Außerdem wird mir Fehlercode P0170 (Kraftstoffregelung, Zylinderreihe 1-Fehlfunktion) angezeigt. Werde mal die restlichen Einspritzventile prüfen heute. Wobei ich eher glaub das es an der Zündeinstellung liegt? </p><p></p><p>Jemand eine Idee? </p><p></p><p>Danke vielmals im Voraus.</p><p>MfG</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="allroundr, post: 44016, member: 11993"] Hallo hab da ein kleines Problem. Bei meinem Punto waren die Ventile defekt (stücke abgebrochen) nun hab ich alles getauscht, Ventile neu eingeschliffen, ZKD neu, Kurbelwellen sowie Nockenwellensensor neu, Kerzen und Kabel neu.. außerdem war ein Einspritzventil defekt, somit habe ich dieses auch getauscht. Nun zum Problem! Mein Punto läuft jetzt zwar aber nur bei Umdrehungen über 1000U/min, im Standgas geht er aus. Habe die Steuerzeiten an Nockenwelle und Schwungscheibe eingestellt. An Schwungscheibe liege ich mit der Makierung zwisschen 0° und 5° genau in der Mitte. Oder muss ich genau auf 0° justieren? Außerdem wird mir Fehlercode P0170 (Kraftstoffregelung, Zylinderreihe 1-Fehlfunktion) angezeigt. Werde mal die restlichen Einspritzventile prüfen heute. Wobei ich eher glaub das es an der Zündeinstellung liegt? Jemand eine Idee? Danke vielmals im Voraus. MfG [/QUOTE]
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