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<p>[QUOTE="Fossy, post: 31153, member: 6319"]</p><p>Hallo!</p><p>Ich besitze eine amerikanische GT-Karosse welche rostfrei ist und außen schon mal</p><p>abgeschliffen und grundiert wurde. Nach jahrelangem stehen bei relativ hoher</p><p>Luftfeuchtigkeit hat sich an einigen Stellen darauf Flugrost gebildet. Kann ich diese</p><p>Stellen anschleifen und die ganze Karosse mit Epoxy-Primer grundieren ?</p><p>Im Innenraum befindet sich noch der Orginallack. Genügt es diesen aufzurauhen/anzuschleifen und mit Epoxygrund überlackieren oder muß alles</p><p>blankgemacht werden ?</p><p></p><p>Mit bestem Dank im voraus für Tipps dazu! MfG Fossy <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite11" alt=":rolleyes:" title="Roll eyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /></p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Fossy, post: 31153, member: 6319"] Hallo! Ich besitze eine amerikanische GT-Karosse welche rostfrei ist und außen schon mal abgeschliffen und grundiert wurde. Nach jahrelangem stehen bei relativ hoher Luftfeuchtigkeit hat sich an einigen Stellen darauf Flugrost gebildet. Kann ich diese Stellen anschleifen und die ganze Karosse mit Epoxy-Primer grundieren ? Im Innenraum befindet sich noch der Orginallack. Genügt es diesen aufzurauhen/anzuschleifen und mit Epoxygrund überlackieren oder muß alles blankgemacht werden ? Mit bestem Dank im voraus für Tipps dazu! MfG Fossy :rolleyes: [/QUOTE]
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