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<p>[QUOTE="harlekin12, post: 47425, member: 8795"]</p><p>Moin moin,</p><p></p><p>in der Hoffnung, dass die "alten Mitstreiter" hier noch lesen, will ich auch mal was Neues berichten - leider nichts erfreuliches.</p><p></p><p>Mittlerweile hat mein Langer ca. 3,5 Jahre und 58.000 KM "auf dem Buckel". Die Lachschäden ziehen sich mittlerweile über das ganze Fahrzeug. Selbst im hinteren Einstiegsbereich - also dort wo eigentlich eine Tür drüber ist - gibt es mittlerweile diverse Stellen. Natürlich habe ich mich an Mitsubishi Deutschland gewandt und es hat sich auch ein "District Manager" das Fahrzeug angesehen. Natürlich sind es äußere Einflüsse und natürlich ist der Kunde schuld und ebenso natürlich keinerlei Kulanz seitens Mitsubishi.</p><p></p><p>Erstaunlich ist auch, dass der Mitsubishi-Händler meines bisherigen geringsten Misstrauens zwar bei jeder Inspektion auch die Karosserieprüfung dokumentiert hat, aber nie einen Schaden eingetragen hat. Glücklicherweise habe ich noch Lackstift-Rechnungen von ihm aufbewahrt. Zur Zeit warte ich noch auf die schriftliche Antwort von Mitsubishi, aber wie die ausfallen wird kann ich mir vorstellen.</p><p></p><p>Danach werde ich mal einen Anwalt konsultieren. Egal wie das ganze auch ausgehen wird, der Lancer war mein erster und auch letzter Ausflug in die "Mitsubishi-Welt". Wir fahren seit einiger Zeit noch einen Citroen C5 auf den gleichen Strecken und dieses Fahrzeug ist vom Lack her völlig unbeschädigt. Bei meinem Lancer musste ja bereits im zarten Alter von 4 Monaten der Lackstift angesetzt werden.</p><p></p><p>Gruß, Roland</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="harlekin12, post: 47425, member: 8795"] Moin moin, in der Hoffnung, dass die "alten Mitstreiter" hier noch lesen, will ich auch mal was Neues berichten - leider nichts erfreuliches. Mittlerweile hat mein Langer ca. 3,5 Jahre und 58.000 KM "auf dem Buckel". Die Lachschäden ziehen sich mittlerweile über das ganze Fahrzeug. Selbst im hinteren Einstiegsbereich - also dort wo eigentlich eine Tür drüber ist - gibt es mittlerweile diverse Stellen. Natürlich habe ich mich an Mitsubishi Deutschland gewandt und es hat sich auch ein "District Manager" das Fahrzeug angesehen. Natürlich sind es äußere Einflüsse und natürlich ist der Kunde schuld und ebenso natürlich keinerlei Kulanz seitens Mitsubishi. Erstaunlich ist auch, dass der Mitsubishi-Händler meines bisherigen geringsten Misstrauens zwar bei jeder Inspektion auch die Karosserieprüfung dokumentiert hat, aber nie einen Schaden eingetragen hat. Glücklicherweise habe ich noch Lackstift-Rechnungen von ihm aufbewahrt. Zur Zeit warte ich noch auf die schriftliche Antwort von Mitsubishi, aber wie die ausfallen wird kann ich mir vorstellen. Danach werde ich mal einen Anwalt konsultieren. Egal wie das ganze auch ausgehen wird, der Lancer war mein erster und auch letzter Ausflug in die "Mitsubishi-Welt". Wir fahren seit einiger Zeit noch einen Citroen C5 auf den gleichen Strecken und dieses Fahrzeug ist vom Lack her völlig unbeschädigt. Bei meinem Lancer musste ja bereits im zarten Alter von 4 Monaten der Lackstift angesetzt werden. Gruß, Roland [/QUOTE]
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