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Kupplung auf Einmassenschwungscheibe umrüsten
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<p>[QUOTE="Unregistriert, post: 51819"]</p><p>Hallo Ihr Fachmännder dieser Welt.</p><p>An meinem D-Cat scheint sich die Kupplung nach 103000 Km zu verabschieden,eigendlich viel zu früh.</p><p>Aber so ist es nunmal,</p><p></p><p>Punkt 1: Man konnte früher das Kupplungsspiel messen ,also am Bedal ,erst oben .</p><p>Punk 2: Dann das Durchgedrückte Bedal messen und dann konnte man das Siel errechnen.</p><p></p><p>Kennt das einer für der CV R1 D-Cat mit 177 PS</p><p></p><p>Die Kupplung rutscht nicht sie kommt viel zu früh , als Bedal gerade losgelassen und schon geht`s los ,und ich habe massieve Schaltprobleme ,eigendlich klar da die Kupplung ja nicht mehr richtig trennt . Wenn ich das so richtig weiß.</p><p></p><p>Dann hat mir ein Toyotamann erzählt das es umbauten für die Schwungscheibe gibt von 2 auf Einmassenschwungrad.</p><p>Kennt das einer oder hat das schon einer verbaut. Denn das mit dem ZMS kann ja nicht ernst gemeint sein mit dem Preis.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Unregistriert, post: 51819"] Hallo Ihr Fachmännder dieser Welt. An meinem D-Cat scheint sich die Kupplung nach 103000 Km zu verabschieden,eigendlich viel zu früh. Aber so ist es nunmal, Punkt 1: Man konnte früher das Kupplungsspiel messen ,also am Bedal ,erst oben . Punk 2: Dann das Durchgedrückte Bedal messen und dann konnte man das Siel errechnen. Kennt das einer für der CV R1 D-Cat mit 177 PS Die Kupplung rutscht nicht sie kommt viel zu früh , als Bedal gerade losgelassen und schon geht`s los ,und ich habe massieve Schaltprobleme ,eigendlich klar da die Kupplung ja nicht mehr richtig trennt . Wenn ich das so richtig weiß. Dann hat mir ein Toyotamann erzählt das es umbauten für die Schwungscheibe gibt von 2 auf Einmassenschwungrad. Kennt das einer oder hat das schon einer verbaut. Denn das mit dem ZMS kann ja nicht ernst gemeint sein mit dem Preis. [/QUOTE]
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