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<p>[QUOTE="aaqklaus, post: 26977, member: 5793"]</p><p>wie??? die sind gar nicht so schlecht??? geschmolzene Kolben sind wohl gut?? nene also sowas taugt generell nix.. ! </p><p></p><p>Man muss verstehen, dass das ganze ein komplizierter Prozess ist, und dieser muss verstanden werden, es nutzt nix einfach nur mehr Sprit oder eben Diesel rein zu drücken.. da muss auch mehr beachtet werden.. denn wenn die Verbrennung nur nen Moment zu lange dauert erwischts die Kolbenränder, diese sind nicht so hitzebeständig wie die mitte des kolben, wo die "Explosion" normal stattfindet... und dann hat man eben geschmolene Ränder... und das könnte unter umständen teurer werden, als wenn man gleich nen richtiges tuning gemacht hätte <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="aaqklaus, post: 26977, member: 5793"] wie??? die sind gar nicht so schlecht??? geschmolzene Kolben sind wohl gut?? nene also sowas taugt generell nix.. ! Man muss verstehen, dass das ganze ein komplizierter Prozess ist, und dieser muss verstanden werden, es nutzt nix einfach nur mehr Sprit oder eben Diesel rein zu drücken.. da muss auch mehr beachtet werden.. denn wenn die Verbrennung nur nen Moment zu lange dauert erwischts die Kolbenränder, diese sind nicht so hitzebeständig wie die mitte des kolben, wo die "Explosion" normal stattfindet... und dann hat man eben geschmolene Ränder... und das könnte unter umständen teurer werden, als wenn man gleich nen richtiges tuning gemacht hätte ;) [/QUOTE]
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