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<p>[QUOTE="imported_Klaus, post: 18276, member: 5582"]</p><p>es gibt auch 30/20 und es gibt noch 55/35</p><p></p><p>werde mir, wenn ich im sommer arbeite, die 30/20 kaufen und vorne nachpressen lassen.</p><p></p><p>also wenn du keine tiefe front vorne hast ist 55/35 super ! also gesehen hab ichs noch nicht aber ich kanns mir wirklich gut vorstellen.</p><p></p><p>hab momentan auch 40/40 von B&G ! </p><p></p><p>Also mit dem Luftkisseneffekt meinst du sicher die vielen Autos die mehr hoppeln als fahren </p><p>Ich hab Konigelb Stoßdämpfer und du hast noch restkomfort. Mach dir da keine Sorgen, der Accent ist nur mit Federn immer noch recht weich.Wenn du Härte willst kannst du dich anch einem Fahrwerk umgucken. Der Phenom, hat eines sehr günstig bestellt welches auch sehr straff ist </p><p></p><p>Serienstoßdämpfer sollten nicht mehr als 35mm federn bekommen, weil diese sich noch etwas setzen werden. bei 60mm solltest du auch bei sportsto´dämpfern kürzen lassen.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="imported_Klaus, post: 18276, member: 5582"] es gibt auch 30/20 und es gibt noch 55/35 werde mir, wenn ich im sommer arbeite, die 30/20 kaufen und vorne nachpressen lassen. also wenn du keine tiefe front vorne hast ist 55/35 super ! also gesehen hab ichs noch nicht aber ich kanns mir wirklich gut vorstellen. hab momentan auch 40/40 von B&G ! Also mit dem Luftkisseneffekt meinst du sicher die vielen Autos die mehr hoppeln als fahren Ich hab Konigelb Stoßdämpfer und du hast noch restkomfort. Mach dir da keine Sorgen, der Accent ist nur mit Federn immer noch recht weich.Wenn du Härte willst kannst du dich anch einem Fahrwerk umgucken. Der Phenom, hat eines sehr günstig bestellt welches auch sehr straff ist Serienstoßdämpfer sollten nicht mehr als 35mm federn bekommen, weil diese sich noch etwas setzen werden. bei 60mm solltest du auch bei sportsto´dämpfern kürzen lassen. [/QUOTE]
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